БАКУ /Trend/ - Азиатский банк развития (АБР) сотрудничает с Агентством железных дорог Туркменистана в реализации проекта модернизации и электрификации железнодорожной линии протяженностью 1 147 км между Туркменабадом, Мары, Ашхабадом и Туркменбаши.
Об этом эксклюзивно Trend сказал директор постоянного представительство АБР в Туркменистане Артур Андрисиак.
"Данный ключевой проект поможет модернизировать и электрифицировать 1 147 км железнодорожной линии Восток-Запад, соединяющей портовый город Туркменбаши на Каспийском море, столицу Ашхабад, крупный узел в Мары и Туркменабад, граничащий с Узбекистаном", - отметил он.
По словам официального представителя, проект является частью коридоров программы Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) 2, 3 и 6, что делает его ключевым маршрутом не только для торговли в Центральной Азии, но и для трансконтинентальных перевозок между Китаем и Европой, а также Средиземным морем и Ближним Востоком.
"Проект сыграет ведущую роль в повышении регионального сообщения Туркменистана и улучшении его стратегического положения в международных цепочках поставок", - отметил Андрисиак.
Первый этап проекта, который планируется завершить к 2025 году, сосредоточится на модернизации участка протяженностью 171 км между Ашхабадом и Душаком.
"Этап будет включать в себя двойное железнодорожное полотно, а также финансирование строительства завода по производству железобетонных шпал. Кроме того, АБР окажет помощь в увеличении операционной и институциональной мощностей Агентства железных дорог Туркменистана", - добавил он.
На последующих этапах продолжатся работы по электрификации и модернизации, при этом второй этап сосредоточится на участке Душак–Мары и электрификации линии Ашхабад–Мары.
"Этот этап, запланированный на 2026/27 годы, направлен на содействие декарбонизации железнодорожной сети Туркменистана путем снижения выбросов парниковых газов. На более поздних этапах будут модернизированы железнодорожные участки от Мары до Туркменабада и от Ашхабада до Туркменбаши", - отметил представитель банка.
Ожидается, что проект значительно повысит эффективность, надежность и безопасность железнодорожного транспорта Туркменистана, способствуя интеграции как внутренних, так и международных цепочек поставок, поддерживая тем самым более широкие цели страны в области содействия торговле и сообщения.
Отметим, что программа ЦАРЭС включает в себя шесть основных транспортных и торговых коридоров, направленных на развитие региональной связности и экономической интеграции. Коридор 2 соединяет Европу, Средиземное море и Восточную Азию. Коридор 3 упрощает торговлю между Россией и Ближним Востоком и Южной Азией. Коридор 6 связывает Европу с Ближним Востоком и Южной Азией. Эти коридоры направлены на улучшение инфраструктуры и оптимизацию торговли между данными регионами.
Азиатский банк развития (АБР) является ключевым партнером Туркменистана, оказывая поддержку в улучшении транспортной инфраструктуры и диверсификации экономики. По состоянию на 31 декабря 2023 года АБР выделил Туркменистану 634 миллиона долларов США в виде 14 кредитов, грантов и проектов технической помощи для государственного сектора.
