БАКУ/Trend/ — Дноуглубительные работы в казахстанском порту Курык на Каспии завершатся в конце 2024 года и позволят повысить эффективность работы Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор), передает в понедельник Trend со ссылкой на сообщение ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" (ASCO).
"В результате дноуглубительных работ в порту Курык, дно там будет на два метра ниже нынешнего уровня, и общая глубина моря в этой зоне Каспия достигнет 36,5 метра. Это позволит принимать больше судов. В рамках проекта, там планируется создание пяти дополнительных эстакад. Работы будут содействовать развитию Среднего коридора", — подчеркнули в ASCO.
Отметим, что объем перевалки грузов через порт Курык за первое полугодие 2024 года составил 1,053 млн тонн, из них в порт по ж/д из Китая и самого Казахстана было доставлено 668 тысяч тонн грузов. От автомобильных грузоперевозок — 384 тысячи тонн (или 14 082 единиц автотранспорта).
Порт Курык создан в рамках исполнения Послания президента Казахстана от 11 ноября 2014 года в рамках реализации проекта "Новый Шелковый путь".
Порт находится на восточном побережье Каспийского моря, южнее порта Актау и расположен в естественной бухте, в заливе, который обеспечивает благоприятные погодные условия для его работы. Порт способен принимать автомобильные и железнодорожные паромы круглогодично.
Напомним, что с начала июля 2024 года из Курыка в направлении Баку на паромах ASCO перевозятся грузовые фургоны с грузами из Китая на основании договоренности между КНР, Казахстаном и Азербайджаном по развитию ТМТМ.
Проекту Среднего коридора в этом году исполнилось 10 лет, но
наиболее активно он развивается с 2023 года.
В 2023 году по ТМТМ прошло 2,7 млн тонн грузов (на 86% больше 2022
года), планы на этот год — свыше 4,2 млн тонн грузов.