БАКУ /Trend/ - ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" планирует сдать до конца этого года в эксплуатацию крупный плавучий док, который позволит обеспечить ремонт судов пароходства. Об этом сказал Trend в пятницу помощник главы ЗАО Вугар Садыгов.
По его словам, строительные работы уже завершены, и сейчас идет процесс тестирования и регистрации нового дока.
Док строился в рамках контракта с ОАО "Судоремонтная-судостроительная корпорация" Нижнего Новгорода. Монтаж элементов дока проводился российскими специалистами на Зыхском судоремонтном заводе в Баку.
"Сейчас ведутся испытательные работы и оформление уже построенного дока. Мы ожидаем, что этот процесс завершится до конца года", - сказали в ЗАО.
Фундамент дока был заложен в январе 2012 года в Нижнем Новгороде. Первый блок был спущен на воду в ноябре того же года.
Грузоподъемность первого плавучего дока равна восьми тысячам тонн, длина - 158 метрам, ширина - 36,85 метра, высота борта составляет 13,35 метра. Строительство крупнейшего на Каспии плавучего дока является значительной инновацией в доковом ремонте судов.
В состав ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство", наряду с транспортным флотом, входят также специализированный флот и судоремонтные заводы.
Согласно данным, размещенным на официальном сайте ЗАО, транспортный флот пароходства состоит из 100 судов, в том числе 33 танкеров, 13 паромов, 14 универсальных сухогрузов, двух судов типа "Ro-Ro", а также технических и вспомогательных судов. В состав специализированного флота входят 184 судна, в том числе 23 буксира и судов снабжения, 15 - крановых, два - водолазных, два судна-трубоукладчика, пять - инженерно-геологических, два пассажирских судна и множество других кораблей малого водоизмещения.
(Автор: Эмиль Исмайлов. Редактор: Ирина Парфёнова)
Твиттер: @Emilsmail
