Узбекистан, Ташкент, 18 июля /корр. Trend Д. Азизов/
Западно-Уральский машиностроительный концерн (ЗУМК, Россия) приступил к строительству в Узбекистане грузовой канатной дороги для Дехканадабского завода калийных удобрений общей протяженностью 33 километра, сообщил Trend представитель Государственно-акционерной компании (ГАК) "Узхимпром".
По словам собеседника агентства, строительство дороги, самой длинной грузовой подвесной канатной дороги на территории СНГ стоимостью 43 миллиона долларов, предусмотрено в рамках проекта по расширению мощностей Дехканабадского завода калийных удобрений. Дорога соединит сырьевую базу завода - Тюбетаганское месторождение калийных солей - с перерабатывающим комплексом. Производственная мощность канатной дороги составит 2,1 миллиона тонн руды в год.
В настоящее время транспортировка руды с горнодобывающего комплекса осуществляется на завод самосвалами.
Поставку канатов осуществит российская компания "Раделли" (входит в группу предприятий "Северсталь-метиз"). Поставка первой партии канатов объемом 430 тонн и длиной 22 километра ожидается с октября по декабрь текущего года. В комплект первой партии поставок войдут несущие канаты диаметрами 60 и 51 миллиметр, предназначенные для первых двух из шести участков канатной дороги, а также натяжные канаты диаметром 78 миллиметров.
Строительство канатной дороги планируется завершить в 2014 году одновременно с пуском второй очереди Дехканабадского завода калийных удобрений. Дехканабадский завод калийных удобрений стоимостью 123,7 миллиона долларов был введен в эксплуатацию в 2010 году. Проектная мощность завода составляет 200 тысяч тонн продукции ежегодно.
В 2011 году началось строительство второй очереди калийного завода мощностью 400 тысяч тонн удобрений в год. Стоимость второй очереди - 254, 5 миллиона долларов.
Генеральными подрядчиками строительства первой и второй очереди являются ЗУМК и китайская Citic Pacific Ltd. Финансирование проекта осуществлялось за счет кредитов Фонда реконструкции и развития Узбекистана в объеме 61,9 миллиона долларов, китайского "Эксимбанк" - 41,7 миллиона долларов и собственных средств "Узхимпрома".
В рамках второй очереди китайская компания построит перерабатывающий комплекс стоимостью 116,3 миллиона долларов, а ЗУМК возведет горнодобывающий комплекс по добыче 1,4 миллиона тонн сальвинитовой руды, а также грузовую канатную дорогу и объекты внешнего электроснабжения на общую сумму 122,3 миллиона долларов.
Финансирование строительства осуществляется за счет кредита "Эксимбанк" КНР в размере 110,5 миллиона долларов, займа Фонда реконструкции и развития Узбекистана - 128,1 миллиона долларов, а также собственных средств ГАК "Узхимпром".
Строительство второй очереди позволит увеличить мощности завода в три раза и довести объем выпуска продукции к 2015 году до 600 тысяч тонн с нынешних 200 тысяч тонн, из которых порядка 350 тысяч тонн будет экспортироваться.
Сырьевая база Дехканабадского завода - Тюбетаганское месторождение калийных солей - расположено в Кашкадарьинской области на границе с Туркменистаном. Общие промышленные запасы месторождения составляют 400,2 миллиона тонн руды при содержании хлористого калия 36,8 процента. На территории Узбекистана расположена наиболее перспективная часть месторождения с запасами в объеме 200 миллионов тонн руды.
