Узбекистан, Ташкент, 29 мая /корр. Trend Д. Азизов/
Национальная авиакомпания Узбекистана "Узбекистон хаво йуллари" получила последний из семи пассажирских самолетов "Ил-114-100", закупленных у АО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.Чкалова" (ТАПОиЧ), сообщили Trend в пресс-службе авиакомпании.
Как сообщалось ранее, узбекская авиакомпания приступила к коммерческой эксплуатации модифицированного "Ил-114-100" в сентябре 2003 года.
На модифицированном "Ил-114-100" установлены российское оборудование нового поколения, авионика американской Rockwell Collins, авиадвигатели канадской Pratt & Whitney, воздушные винты Hamilton Sundstrand (США) и вспомогательная силовая установка Honeywell (США). Вместимость воздушного судна составляет 52 пассажира.
Новые самолеты "Ил-114-100" сменили на местных и региональных направлениях морально устаревшие самолеты советского производства.
В 2004 году авиакомпания приступила к выводу из эксплуатации самолетов "Ил-86", "Ил-62", "Ту-154", "Як-40" и "Ан-24", которые в плановом порядке списаны из парка авиакомпании.
Помимо самолетов "Ил-114-100", авиапарк узбекской авиакомпании в настоящее время насчитывает 30 самолетов западного производства, в том числе двенадцать Boeing (четыре "767-300", пять "757-200" и три "767-300-ER"), тринадцать Airbus (три "А310" и 10 - "А320-200"), три среднемагистральных "RJ-85", а также два грузовых "А 300-600F".
Узбекская авиакомпания выполняет авиарейсы в 21 город стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 22 города стран СНГ и по 11 направлениям на местных авиалиниях. В 2012 году компания увеличила перевозку пассажиров на 13,5 процента по сравнению с 2011 годом - до 2,636 миллиона пассажиров.
