Казахстан, Астана, 1 апреля /корр. Trend Д. Мухтаров/
В 2013 году планируется построить и открыть движение на 806 километрах международной автомагистрали "Западная Европа-Западный Китай", сказал в понедельник министр транспорта и коммуникаций Казахстана Аскар Жумагалиев на правительственном часе в Мажилисе (нижняя палата парламента) Казахстана.
"В 2013 году строительством планируется охватить оставшиеся участки международного транзитного коридора "Западная Европа-Западный Китай" в Актюбинской, Жамбылской, Кызылординской, Южно-Казахстанской областях и сдать в эксплуатацию 806 километров международного транспортного коридора", - сказал Жумагалиев.
Как отметил Жумагалиев, в 2012 году достигнуты планируемые результаты по проекту, и было открыто движение по 700 километрам новой дороги, что обеспечило надежное транспортное сообщение с 121 населенным пунктом. Безопасный и бесперебойный проезд, по его словам, обеспечен также за счет строительства 24 обходов крупных населенных пунктов и реконструкции дорог на двух опасных перевалах.
Кроме того, по информации Жумагалиева, предусмотрены дорожно-строительные работы на 548 километрах новых участков.
Как сообщалось ранее, трансконтинентальный автодорожный коридор "Западная Европа-Западный Китай" является главным проектом отрасли. В его развитии заинтересованы главные торговые партнеры Казахстана. В настоящее время подписаны межправительственные меморандумы с Россией, Китаем и ЕС.
Несмотря на мировой финансовый кризис, достигнута договоренность о предоставлении Казахстану займов ведущих мировых финансовых институтов. Всемирный банк по линии Международного банка реконструкции и развития выделяет на эти цели 2,125 миллиарда долларов. Это - крупнейший заем в истории банка, выданный какой-либо стране мира. С учетом займов Азиатского, Европейского и Исламского банков развития, общая сумма заемных средств по проекту составит 3,5 миллиарда долларов.
Общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Тараз - Кордай - Алматы - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составляет 8 445 километров. Из них 2 233 километра по территории России, 2 787 километров - Казахстана, 3 425 километров - Китая.
По Казахстану реконструкции подлежит 2452 километра дороги. Стоимость проекта казахстанского участка составляет - 825,1 миллиарда тенге, в рамках которых предусмотрен перевод на первую техническую категорию с четырехполосным движением 1390 километров дороги (Кызылорда - Туркестан - Шымкент - Тараз - Алматы - Хоргос), остальные участки протяженностью 1062 километра будут переведены на вторую техническую категорию (граница РФ - Мартук - Актобе - Карабутак - Кызылорда).
