АСТАНА /Trend/ - В январе-августе 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ или Средний коридор) из Китая транзитом через Казахстан проследовали 200 контейнерных поездов, передает в пятницу Trend со ссылкой на АО "Казахстанские железные дороги" (КТЖ).
Увеличение контейнерных перевозок стало возможным благодаря созданию казахстанско-китайского терминала, который был построен в начале 2024 года в Сианьском сухом порту. Этот терминал играет ключевую роль в формировании 30 процентов контейнерных поездов, следующих в Европу транзитом через Казахстан.
Кроме того, были достигнуты заметные улучшения в сроках доставки грузов. Теперь доставка от станции Алтынколь (Казахстан) до Апшерона (Азербайджан) занимает девять дней, до Поти или Батуми (Грузия) — 12 дней, а через Поти или Батуми до Констанцы (Румыния) — от 20 до 22 дней.
Согласно данным оператора, за 2023 год в этом направлении было отправлено лишь 11 контейнерных составов, что подчеркивает значительное увеличение объема грузоперевозок.
Отметим, что Средний коридор связывает сети контейнерных железнодорожных грузовых перевозок Китая и стран Европейского союза через страны Центральной Азии, Кавказа, Турции и Восточной Европы. Многосторонняя мультимодальная транспортная инфраструктура связывает паромные терминалы Каспийского и Черного морей с железнодорожными системами Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины и Польши.
Средний коридор способствует увеличению грузопотока из Китая в Турцию, а также в страны Европы и в обратном направлении. Маршрутный поезд, курсирующий по этому коридору, доставляет грузы из Китая в Европу в среднем за 20-25 дней, и это одно из главных преимуществ данного транспортного коридора.
