БАКУ /Trend/ - Maersk активно сотрудничает с ключевыми заинтересованными сторонами, участвующими в проекте "Средний коридор", в первую очередь с железнодорожными компаниями Казахстана и Азербайджана.
Об этом Trend сказал в четверг менеджер по развитию бизнеса в регионе Центральной Азии и Кавказа Maersk Ираклий Данелия.
"Мы также тесно сотрудничаем с китайскими коллегами, чтобы создать конкурентоспособный и эффективный коридор для местных клиентов, региональных заказчиков и международных компаний. Наша цель - обеспечить бесперебойные транспортные услуги с востока на запад, уделяя особое внимание поддержке и совершенствованию логистических решений для местных рынков", - сказал Данелия.
По его словам, ранее основное внимание Maersk уделялось транзитным грузам между Китаем и Европой. Однако теперь компания расширила свою деятельность, включив в нее такие местные рынки, как Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан и другие.
"В сентябре 2023 года мы официально запустили продукт ocean-rail connect, который обеспечивает связь с Центральной Азией через морской порт Поти, и охватывает территории Грузии, Азербайджана, Казахстана, достигая Узбекистана и Таджикистана. Кроме того, мы разрабатываем прямые решения из Китая в Центральную Азию. Таким образом, инициатива "Средний коридор" является для нас координационным центром, охватывающим как западный, так и восточный концы коридора", - отметил Данелия.
Он подчеркнул, что в настоящее время Maersk имеет соглашения о стратегическом сотрудничестве с такими странами, как Казахстан, Азербайджан и Грузия.
"Это означает, что мы планируем перенести наши регулярные деловые операции в данный коридор, что, несомненно, поддержит макроэкономическое развитие этих стран и повысит потенциал логистических услуг в странах Центральной Азии и Кавказа. Когда речь заходит о логистике, мы фокусируемся не только на транспортировке из пункта А в пункт Б. Вместо этого мы стремимся предоставлять дополнительные услуги, такие как решения "первой и последней мили", в этих странах. Такой подход свидетельствует о нашей приверженности развитию коридора и участвующих в нем стран с точки зрения комплексной логистики", - пояснил Данелия.
