БАКУ/Trend/ — Генеральный секретарь Ляньюньганской ассоциации исследований развития трансконтинентальной инициативы "Пояс и путь" (Китай) Лин Бэйчжан считает важным развитие транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ или Средний коридор) как важного сегмента доставки китайских грузов в Европу.
Об этом передает во вторник Trend со ссылкой на Ассоциацию ТМТМ.
Бэйчжан в ходе проведенной на днях встрече в Астане с представителями Ассоциации ТМТМ и портов Казахстана сообщил о важности интеграции инициированного КНР нового Евроазиатского континентального моста с маршрутом ТМТМ.
"Перспективы интеграции, в частности, связаны с прогрессом по созданию необходимой инфраструктуры по маршруту ТМТМ, например, работой нового многофункционального морского терминала "Саржа" (курирует компания "Semurg Invest"), улучшением деятельности АО "Актауский морской торговый порт", перспектив деятельности порта Курык (обсуждается проведение дноуглубительных работ)", - подчеркнул он.
Стороны приветствовали начало работы платформы "Digital Trade Corridor" (сервисы "Track&Trace" и "TezCustoms").
Отметим, что за январь-апрель объем морских перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) вырос на 15%.
Транзит контейнерных грузов из Китая в Европу по данному Среднему коридору вырос за 4 месяца 2024 года в 3,4 раза к показателю января-апреля 2023 года.
Также отметим, что в 2023 году по маршруту ТМТМ перевезено около 2,7 миллиона тонн грузов, что на 86% больше по сравнению с 2022 годом.
В 2024 году планируется перевезти 4,2 миллиона тонн грузов.
Проект ТМТМ действует с 2014 года, Ассоциация ТМТМ функционирует с 2016 года.
