БАКУ /Trend/ — Развитие «Транскаспийского международного транспортного маршрута» (ТМТМ, или Средний коридор) и международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» на этой неделе было в центре внимания обсуждений как на самом высоком уровне, так и на уровне экспертов.
Так, тема развития МТК «Север-Юг» обсуждалась на встрече руководителей стран СНГ в Москве. В частности, Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов в ходе выступления на заседании Совета глав государств СНГ в Москве отметил, что Туркменистан придает сотрудничеству стран СНГ в проекте транспортного коридора Север–Юг вдоль восточного побережья Каспийского моря с дальнейшим выходом на Иран и далее к морским портам Индийского океана особую значимость. Бердымухамедов предложил приступить к предметному обсуждению и согласованию единых тарифных, таможенных, визовых и иных преференций для стран-участниц проекта.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на заседании Совета глав государств СНГ напомнил, что в прошлом году Казахстан предложил разработать Концепцию сопряжения главных транспортных артерий, проходящих по территориям государств–участников СНГ, и такую работу можно было бы завершить как можно скорее. В целом, по мнению Токаева, качественная синхронизация таких глобальных проектов, как "Один пояс – Один путь", "Север – Юг", Транскаспийский маршрут и другие, позволит выстроить единую концепцию экономического, институционального и транспортного развития на евразийском континенте.
Развитие грузоперевозок по международным транспортным коридорам
(МТК) "Север-Юг", "Средний коридор" (ТМТМ) и ТRACECA было на этой
неделе в центре внимания трехдневной международной транспортной и
логистической конференции «TransLogistica Kazakhstan» в Астане
(9-11 октября).
Фактически основные сегменты этих коридоров лягут в основу
расширенного мультимодального Евразийского транспортного маршрута
(от Китая до Европы), и источник в правительстве Азербайджана
сообщил Trend, что
начали деятельность шесть рабочих групп экспертов для его развития
и выявления «узких мест».
При этом интенсивность развития ТМТМ растет. На этой неделе
Туркменистан и ЕС обсудили запуск координационной платформы
Транскаспийского транспортного коридора в рамках усиления
сотрудничества в формате ЕС-Центральная Азия. Об этом стало
известно по итогам официального визита делегации Европейского
союза, возглавляемой комиссаром по международному партнерству Юттой
Урпилайнен, в Ашхабад.
Один из ведущих мозговых центров США - Caspian Policy Center (CPC) на этой неделе посвятил отдельную статью развитию Среднего коридора. Автор материала под названием "ЕС представляет Новую платформу координации Среднего коридора" Николас Кастильо отмечает, что факт запуска платформы по координации ТМТМ демонстрирует заинтересованность Европы в Центральной Азии и в "широком Каспийском регионе", включая Азербайджан.
Подтверждением этого являются переговоры на уровне европейских компаний. Так, представитель крупной европейской логистической компании JUSDA Europe Давид Фишкандль (David Fischkandl) сообщил Trend об интересе к Среднему коридору для железнодорожных грузоперевозок из Китая в Европу.
Генеральный директор европейской компании «MALBI-trans» Лилиана Крутоног сообщила Trend о том, что «давно рассматривает возможности Среднего коридора и активно работает в этом направлении». В частности, компания формирует пилотный поезд, который пройдет через Румынию, порт Констанца, затем через Баку и далее в Казахстан.
Японский англоязычный телеканал "NHK World" на этой неделе посвятил специальный репортаж развитию Среднего коридора, указав на его стратегическое значение для транспортировки грузов из Азии в Европу и обратно.
На этой неделе стало известно, что за январь-сентябрь 2024 года по Среднему коридору было транспортировано 3,4 млн тонн грузов, что на 70 процентов превысило показатель аналогичного периода 2023 года.
АО "Казахстанские железные дороги" (КТЖ) сообщили, что за восемь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту из Китая транзитом через Казахстан проследовали 200 контейнерных поездов.
В свою очередь руководитель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Ровшан Рустамов в пятницу сообщил, что АЖД расширяет важнейшее партнерство со странами Центральной Азии, которое будет способствовать увеличению поставок грузов, модернизации инфраструктуры и полной цифровизации железных дорог региона на пространстве Евразии.
Компания "Beijing Trans Eurasia International Logistics Co Ltd" назвала график контейнерных поездов, которые в октябре пройдут по маршруту из китайского Сианя через Средний коридор до городов Германии, а также в ноябре и декабре обратно. Так, контейнерные блок-поезда из Сианя через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, или Средний коридор) отправляются 9, 16 и 23 октября. Поезда с «обратной загрузкой» пойдут 9 ноября, 23 ноября и 7 декабря (до рождественских каникул в ЕС). Отметим, что самая крупная загрузка контейнеров партиями экспортной продукции в Китае происходит именно в Сиане.
"Beijing Trans Eurasia International Logistics Co Ltd" работает по ТМТМ с одобрения Китайской корпорации железнодорожных контейнерных перевозок (CRTC). Эксперты специализированного интернет-портала "transportcorridors.com" уверены, что участие CRTC в развитии Среднего коридора отражает стратегию Китая по снижению своей зависимости от морских путей, проходящих через геополитически нестабильные районы. Эксперты этого портала отмечают, что в вопросе транзита для Китая важную роль играют Казахстан и Азербайджан.
Первый заместитель председателя Государственного таможенного комитета Азербайджана Бахруз Гулиев на этой неделе отметил, что цифровизация транзитных процедур укрепляет позиции Азербайджана как важного транзитного узла на региональном уровне.
Из новостей отдельных стран на этой неделе внимание привлекают следующие;
- До конца текущего года швейцарская компания Stadler доставит в
Азербайджан три электропоезда типа R (региональные) в рамках
реализации ранее достигнутых договоренностей с ЗАО "Азербайджанские
железные дороги" (АЖД).
- В январе-августе текущего года объем грузов, перевезенных всеми
видами транспорта в Кыргызстане, составил 32,778 миллиона тонн
(рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,6
миллиона тонн, или на 8,5 процента).
- Темп роста выполнения работ и оказания услуг в
транспортно-коммуникационной сфере Туркменистана за девять месяцев
2024 года составил 117,2 процента.
- Национальный авиаперевозчик Азербайджана AZAL сообщил о новых
возможностях для международных путешествий благодаря сотрудничеству
с авиакомпанией Ethiopian Airlines (в рамках партнерского
соглашения, заключенного между авиакомпаниями, пассажиры получают
доступ к новым маршрутам, включая удобные пересадки).
- Туркменистан и Узбекистан на этой неделе обсудили оптимизацию
воздушного сообщения между странами с целью открытия новых
маршрутов, укрепления аэронавигационной безопасности и внедрения
современных технологий управления воздушным движением.
