БАКУ /Trend/ - Объем грузоперевозок через терминал в Астаре на границе Азербайджана и Ирана, который азербайджанская сторона взяла в аренду сроком на 25 лет, в 2021 году увеличится на 15-16 процентов и составит около 420 тысяч тонн.
Об этом сообщили Trend в Министерстве транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана.
По словам представителя, в марте 2018 года состоялись запуск первой фазы проекта соединения железной дороги Астара (Иран)–Астара (Азербайджан) и закладка фундамента зернового терминала. 6 марта 2019 года был открыт участок Казвин-Решт железной дороги Казвин–Решт–Астара (Иран)– Астара (Азербайджан), призванной стать составной частью международного транспортного коридора «Север-Юг».
«Строительство терминального комплекса в иранской Астаре, который азербайджанская сторона взяла в аренду сроком на 25 лет, планируется завершить в ближайшее время»,- подчеркнули в ведомстве.
«После завершения запланированных проектов и дальнейшего увеличения объема грузоперевозок по транспортному коридору "Север-Юг" не исключается присоединение к нему некоторых государств, в том числе стран Средней и Юго-Восточной Азии»,- подытожили в министерстве.
Отметим, что основа транспортного коридора «Север-Юг» была заложена 12 сентября 2000 года согласно межправительственному соглашению, подписанному между Россией, Ираном и Индией. Азербайджан присоединился к этому соглашению в 2005 году. В целом данное соглашение ратифицировали 13 стран (Азербайджан, Беларусь, Болгария, Армения, Индия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Оман, Россия, Таджикистан, Турция и Украина).
Цель создания коридора – сокращение срока доставки грузов из Индии в Россию, а также в Северную и Западную Европу (время доставки по нынешнему маршруту составляет более 6 недель, через «Север-Юг» этот показатель ожидается на уровне 3 недель).
(Автор: Фидан Бабаева. Редактор: Наталья Кочнева)
Twitter: @Fidan_Babaeva
