Исходя из экологических соображений с 1 января 2007 года импорт поддержанных автомобилей в Армению будет облагаться дополнительным налогом в виде природоохранных выплат. Об этом корреспонденту АрмИнфо сообщил начальник отдела экономики Министерства охраны природы РА Ашот Арутюнян.
По его словам, это положение исходит из закона о ставках природоохранных выплат, который был принят парламентом республики в конце декабря прошлого года и вступил в силу с 1 января 2007 года. В соответствии с законом, для автомобилей возраста от 5 до 10 лет ставка составляет 2% от таможенной стоимости, для автомобилей возраста от 10 до 15 лет - 10%, а для машин старше 15 лет - 20%. Начальник отдела отметил, что закон призван ограничить ввоз в Армению старых автомобилей с целью сокращения выбросов в атмосферу вредных веществ. Благодаря этому закону растаможка подорожала с 32% до максимальных 52% от таможенной стоимости машины. А.Арутюнян добавил, что в соответствии с этим законом ужесточились также требования к экологии на машины внутри республики. Если раньше во время техосмотра владельцы автомобилей платили за экологию в зависимости от мощности двигателя, исходя из количества лошадиных сил, то теперь к этой плате прибавляется также каэффициет в зависимости от года выпуска машины. Причем, коэффициент зависит также и от вида топлива. Так, к примеру, на автомобили, работающие на газе, налог меньше, чем на авто, работающие на бензине, сообщает Trend .
Между тем, торговцы автомобилями свидетельствуют, что принятие закона привело к росту цен на машины в Армении в среднем на 10-15%. Между тем, половина ввозимых в республику автомобилей старше 15 лет и их стоимость в Армении колеблется до $5-6 тыс. Специалисты отмечают, что благодаря новому закону растаможка подорожает на эти машины на $200-400 и вряд ли этот налог заставит покупателя отказаться от приобретения поддержанного авто. По их мнению, данный закон внесет лишь дополнительные коррупционные риски и социальную напряженность для желающих приобрести недорогой автомобиль. В 2006 году в Армению было поставлено 25 тыс авто против 20 тыс в предыдущем году. Причем, лишь 3% от этого количества составляют дорогостоящие автомобили.