Азер Ахмедбейли, эксперт аналитического центра Trend
ВР заинтересована в получении значимой доли либо в проекте Трансадриатического газопровода (ТАР), либо в проекте Nabucco-West.
Об этом, по сообщению агентства ArgusMedia, заявил накануне вечером вице-президент компании по разработке месторождения "Шах Дениз" Эл Кук.
В конце июня консорциум компаний по разработке крупнейшего азербайджанского газового месторождения "Шах Дениз" должен объявить о том, какой из двух проектов - Nabucco-West или газопровод Юго-Восточная Европа (SEEP) - составит центральноевропейский (Австрия) маршрут поставок в рамках "Южного газового коридора". Победитель этой пары будет затем бороться за лидерство с проектом ТАР, выбранным ранее в качестве южноевропейского (Италия) направления доставки газа. Летом 2013 года должен быть сделан окончательный выбор относительно того, какой из оставшихся проектов откроет "Южный газовый коридор".
Намерение ВР купить долю, причем значительную, в одном из двух проектов, может стать обстоятельством, которое заметно повлияет на дальнейшие действия всех заинтересованных сторон, включая европейские финансовые структуры, и изменит сложившиеся до сих пор условия и договоренности.
Во-первых, адресный акцент, сделанный ВР, говорит о том, что собственная концепция компании по доставке газа в Европу - SEEP, выполнив свою роль в качестве резервного варианта, больше не представляет интереса еще до объявления решения по выбору центральноевропейского маршрута поставок. В конце июня проект SEEP, скорее всего, вынужден будет сойти с дистанции, уступив место Nabucco-West.
Во-вторых, ВР как участник консорциума "Шах-Дениз", будет теперь не только продавцом газа, но и совладельцем транспортной артерии, и тем самым сможет участвовать в принятии окончательных решений в таких вопросах, как определение тарифных цен на прокачку, что, как минимум, неплохо для остальных продавцов - участников консорциума.
В-третьих, окончательное решение о выборе маршрута во многом зависит от ВР как одного из ключевых акционеров "Шах Дениз". Поэтому возможное приобретение акций еще более усилит конкуренцию между двумя оставшимися транспортными проектами до момента выбора одного из них. Другими словами, понимая, что ВР купит акции проекта-победителя, каждый из проектов приложит для успеха максимум усилий. Конкуренция заставит их пересматривать имеющиеся предложения, и выдвигать новые, возможно, более благоприятные для консорциума "Шах Дениз".
Наконец, такой шаг, в целом, значительно усилит все содержание концепции "Южного газового коридора". По своему значению для открытия коридора в Европу это решение ВР в какой-то мере можно сравнить с решением Азербайджана и Турции о строительстве Трансанатолийского газопровода (TANAP).
Интерес к долевому участию в проектах транспортировки газа в Европу не является стремлением только британской компании. Летом прошлого года SOCAR уже заявляла, что, независимо от того, какой из трубопроводных проектов будет в итоге выбран для транспортировки азербайджанского газа в Европу с месторождения "Шах Дениз", компания SOCAR намерена приобрести долевое участие в нем. Возможно, что и у других ключевых акционеров "Шах Дениз" - Statoil и Total - имеются подобные планы. К слову, увеличение количества акционеров, по-видимому, будет касаться и проекта трубопровода TANAP, где SOCAR и турецкая Botas обладают 80 и 20 процентами долевого участия соответственно. SOCAR и сама на высоком уровне уже высказалась за присоединение к этому проекту других международных компаний, участвующих в проекте разработки месторождения "Шах Дениз" и занимающихся добычей газа в регионе.
Причина подобных намерений ВР, SOCAR и, возможно, других - стать участниками транспортировки, быть в курсе ситуации изнутри и иметь возможность оказывать влияние на транспортную политику проекта доставки газа на всех его участках. По словам главы SOCAR Ровнага Абдуллаева, европейские покупатели должны понимать, что консорциум "Шах Дениз" и Азербайджан должны осуществить многомиллиардные инвестиции для получения возможности поставлять газ в Европу, а для этого "наша задача как поставщиков газа - не просто экспортировать газ, а сделать это по лучшей цене".
"Южный газовый коридор" является одним из приоритетных для Евросоюза энергетических проектов. Он призван диверсифицировать маршруты и источники энергопоставок, в частности из региона Каспийского моря, увеличив тем самым энергетическую безопасность ЕС. Газ, который будет добыт в рамках второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз", в настоящий момент рассматривается в качестве основного источника поставок. Общие запасы месторождения "Шах Дениз" оцениваются в 1,2 триллиона кубических метров газа. Всего со второй стадии разработки планируется добыча 16 миллиардов кубометров.