Казахстан, Астана /корр. Trend К. Конырова/ В Казахстане в этом году началась реализация региональных программ по развитию местной сети автодорог.
"На развитие местной сети автодорог, впервые, начиная с нынешнего года, в течение 6 лет будут выделяться целевые трансферты из республиканского бюджета в объеме 141 миллиардов тенге. Предполагается, что с учётом средств местных бюджетов на данные цели будет выделено 271 млрд. тенге. На эти средства всеми видами дорожно-строительных работ будут охвачены 18 тысяч км автодорог местного значения, что позволит улучшить состояние 70 процентов автодорог местного значения", - об этом, выступая на заседании парламентской фракции партии "Нур Отан", сообщил министр транспорта и коммуникаций Серик Ахметов.
По данным министра, за первый год с начала реализации Транспортной стратегии Казахстана всеми видами ремонта охвачено более 3 тысяч км автомобильных дорог общего пользования.
На сегодня протяженность автомобильных дорог местного значения составляет более 69 тысяч километров. Из них 8615 км не имеют твердого покрытия и находятся в грунтовом состоянии. Из общей сети дорог в хорошем состоянии находится 4854 км. (7 процентов), 26335км. (38 процентов) можно отнести к удовлетворительным, остальные участки дорог - 37938 км. (55 процентов), находятся в неудовлетворительном состоянии, из которых 15954 км дорог разрушены. Сегодня? 1849 сельских населенных пунктов не имеют связи с областными и районными центрами по автомобильным дорогам с твердым покрытием.
По словам министра, основной причиной разрушения и потери несущей способности местных дорог явилось недостаточное финансирование, в результате чего ежегодно в неудовлетворительное состояние переходит более 1000 км дорог. В скором будущем они потребуют вложения гораздо больших затрат на восстановление - более 70 млрд. тенге ежегодно.
"Упразднение дорожного фонда, 30 процентов сборов которого направлялись на содержание и реконструкцию местной сети и последующая её передача в областную коммунальную собственность, резко ухудшило состояние автодорог - финансирование стало производиться по остаточному принципу", - сказал Серик Ахметов.
Так, в период с 2001-2005 годы на всю местную сеть было выделено всего 31 миллиардов тенге, при необходимости только на текущий ремонт и содержание - более 20 млрд. тенге. В 2006 году на развитие местной сети дорог по республике из местных бюджетов на все виды дорожных работ выделено около 9 млрд. тенге. Всеми видами ремонта было охвачено 750 км, что составило 2,8 процента от протяженности автомобильных дорог, требующих ремонта.
Министерство при формировании республиканского бюджета 2007 года внесло заявку на выделение 15 млрд. тенге на местную сеть. Республиканской бюджетной комиссией было поддержано только 5,5 млрд. тенге. При поддержке депутатов было выделено дополнительно 3 млрд. тенге на капитальный ремонт автодорог. Общий объем целевых трансфертов составил 8,5 миллиардов тенге.
При уточнении республиканского бюджета на 2007 год МТК РК внесена заявка на выделение средств в сумме 6 млрд. тенге.
Серик Ахметов отметил необходимость увеличения финансирования и со стороны местных исполнительных органов. Местные исполнительные органы выделили на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт 3,1 млрд. тенге, что составляет только 1/3 от средств, выделяемых из республиканского бюджета.