Узбекистан, Ташкент, 20 ноября /корр. Trend Д.Азизов/
Государственная акционерная железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги") и правительство Афганистана планируют подписать контракт по строительству новой железной дороги Хайратон - Мазари-Шариф стоимостью 170 миллионов долларов в ноябре 2009 года, говорится в сообщении МИД Узбекистана, размещенном на его официальном сайте.
"Подписание контракта запланировано на ноябрь 2009 года, после того, как правительство Афганистана предоставит официальные гарантии по обеспечению безопасности персонала, машин и механизмов ГАЖК "Узбекистан темир йуллари" и объектов строящейся железнодорожной инфраструктуры по линии Хайратон-Мазари-Шариф", сказано в сообщении.
Как сообщалось, "Узбекистон темир йуллари" выиграла тендер на строительство железной дороги протяженностью 75 километров от Хайратона до Мазари-Шарифа, объявленный правительством Афганистана.
Проект реализуется за счет гранта Азиатского банка развития в объеме 165 миллионов долларов и собственных средств правительства Афганистана в размере около пяти миллионов долларов.
Срок реализации проекта - вторая половина 2011 года.
В октябре представители сторон провели переговоры по условиям подписания контракта.
Ранее, в ноябре 2008 года, правительства Узбекистана и Афганистана, а также АБР подписали меморандум взаимопонимания о расширении торгово-экономических возможностей через развитие инфраструктуры железных дорог.
В рамках документа узбекская сторона оказала содействие в разработке ТЭО проекта по строительству железной дороги между Хайратоном и Гератом через Мазари-Шариф. Планируются также поставка локомотивов, строительство грузового терминала в Мазари-Шарифе и ряда других сопутствующих объектов путевой инфраструктуры.
Через порт Хайратон проходит почти половина импорта Афганистана, и ввод в строй новой железной дороги позволит значительно увеличить грузовые перевозки.
"Узбекистон темир йуллари" была образована в 1994 году после выхода из состава Среднеазиатской железной дороги. Уставный капитал сформирован за счет госактивов семи подразделений компании и составляет 197,6 миллиардов сумов. Уставный капитал на 100 процентов принадлежит государству.
В Узбекистане общая протяженность железнодорожных путей составляет 4,1 тысячу километров. На железную дорогу приходится 66 процентов грузооборота внутри страны и почти 80 процентов от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.
Официальный курс на 20 ноября - 1506,58 сума /$1.
Связаться с автором статьи можно по адресу: с[email protected]
