Члены экипажа Ил-76, который был задержан в аэропорту Бангкока с нелегальным грузом оружия из КНДР, вернувшись на родину, отказались общаться с прессой, сообщает информационное агентство "Новости-Казахстан".
Члены экипажа вернулись в родной город Чимкент (административный центр Южно-Казахстанской области) в воскресенье утром на поезде Алма-Ата-Чимкент, пишет РИА Новости.
"Брат очень устал, он отдыхает и не может встретиться с журналистами, возможно, он это сделает попозже", - сказала по телефону корреспонденту "Новости-Казахстан" Людмила Зрыбнева, родная сестра штурмана Ил-76 Александра Зрыбнева.
Глухую оборону заняли и остальные родственники членов экипажа. Они либо вовсе не отвечают на телефонные звонки, либо представляются дальними родственниками, случайно оказавшимися в квартире и ничего не знающими о вернувшихся летчиках.
Из-за двери квартиры, в которой живет семья командира экипажа Ильяса Исакова, и куда еще не так давно родственники сами приглашали журналистов с просьбой помочь вернуть родных на родину, прозвучало "Мы интервью не даем!" с последующей угрозой вызвать полицию, если представители СМИ не покинут подъезд дома.
Самолет, зарегистрированный в Грузии, приземлился в старом бангкокском аэропорту Дон Мыанг 11 декабря. Во время посадки, которая была заявлена как плановая (на пути в Северную Корею Ил-76 также приземлялся в Бангкоке на дозаправку), у самолета неожиданно появились офицеры ВВС Таиланда, таможни и полиции, и предложили экипажу подготовить лайнер к досмотру.
По данным СМИ, которые ссылались на полицию, при досмотре на борту было найдено более 35 тонн вооружений, упакованных в опломбированные ящики с гражданской маркировкой. В ящиках обнаружились ручные гранатометы, портативные зенитно-ракетные комплексы устаревшей конструкции, взрывчатые вещества.
В своих заявлениях в декабре 2009 - феврале 2010 года члены экипажа утверждали, что как минимум 25 тонн груза составляли заявленные в авианакладной рейса буровые трубы, а оставшийся груз поступил на борт уже опломбированным. Летчики говорили, что не знали о военном характере груза в ящиках, пломбы не снимали и не проверяли их содержимое. Они заявляли, что если бы знали заранее о характере груза, то вообще не стали выполнять рейс.
В ночь на 12 декабря военные и таможенные власти предложили экипажу "отдохнуть", пока составляется таможенный протокол, а 12 декабря, когда члены экипажа возвратились на борт, они были арестованы.
Изначально полицейское Управление по борьбе с преступностью предъявило экипажу обвинения в незаконном хранении оружия и сообщении заведомо ложных сведений о характере груза официальным лицам Таиланда (в авианакладной содержимое
опломбированных ящиков значилось как "механические части"). В течение декабря-января следствие набирало обороты, и появились еще несколько обвинений, в том числе - обвинение в попытке контрабанды оружия и незаконном хранении взрывчатых веществ в особо крупных размерах. Последнее из двух карается по таиландским законом суровее остальных: так как количество взрывчатки на одного человека приближалось к тонне, экипажу, по мнению полиции, могла грозить смертная казнь.
Однако прокуратура сразу отнеслась к заключениям следствия скептически. Непонятен был юридический статус экипажа, перевозившего нелегальный груз. Задержание самолета проводилось согласно санкциям ООН против Северной Кореи. Последняя резолюция Совбеза ООН по этому вопросу предполагает досмотр любого воздушного или морского судна в первом аэропорту прибытия (порту захода) после того, как судно покинуло территорию КНДР. Но об ответственности экипажа судна в документах ООН ничего не говорится.
Члены экипажа Ил-76 провели в тайской тюрьме два месяца. Они содержались там на общих основаниях, в стандартных условиях, предписанных нормами Департамента коррекции министерства юстиции Таиланда. Экипаж находился в камерах вместе с другими заключенными, по 30-35 человек в камере площадью чуть больше 30 квадратных метров, где на человека приходится один квадратный метр пола, а точнее - прямоугольник шириной 50 сантиметров и длиной 2 метра.
В четверг, 11 февраля, таиландская прокуратура огласила заключение по делу экипажа. В нем было сказано, что все обвинения с иностранцев сняты, и судебное уголовное дело в их отношении заводиться не будет. Через несколько часов после этого в Центральную бангкокскую тюрьму Клонг Прем было передано постановление суда об освобождении летчиков из-под стражи. В пятницу 12 февраля они покинули Тайланд рейсом авиакомпании Air Astana. Проведя из-за плохих метеоусловий еще почти сутки в аэропорту Алма-Аты, члены экипажа вернулись домой на поезде.